高中地理知識

【來源：易教網(wǎng) 更新時間：2026-04-03】

第一章 人口與環(huán)境

第一節(jié) 人口增長模式

1、人口增長模式：出生率-死亡率=自然增長率

2.生條件，婦女就業(yè)狀況，婚姻生育觀，宗教信仰，風(fēng)俗習(xí)慣，戰(zhàn)爭，自然災(zāi)害，人口政策等。

第二節(jié) 人口合理容量

自然資源是人類生產(chǎn)生活資料的主要來源

自然資源是有限的：土地。礦產(chǎn)資源。森林 環(huán)境人口容量的制約因素：資源（成正比）、科技發(fā)展水平（成正比）、生活和文化消費(fèi)水平（成反比）。人口容量三個特點(diǎn)：臨界性。相對性。警戒性。

第三節(jié) 人口遷移

人口遷移的判斷：空間位移；變更居住地；永久性 人口遷移的類型（按是否跨越國界）：國際遷移、國內(nèi)遷移

人口遷移對遷入地和遷出地的影響

對人口遷出地：減少遷出地人口密度、緩解人口對環(huán)境的壓力

有人才、勞動力的流失 對人口遷入地：人口增加，人才的流入，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展

人口密度增加，人口對環(huán)境的壓力增加

影響人口遷移的因素

自然：氣候，土壤，水源，地形，資源 經(jīng)濟(jì)：發(fā)展水平，交通通訊發(fā)展

政治：政策。戰(zhàn)爭，政治中心變更，

第二章 城市與環(huán)境

第一節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)

城市區(qū)位因素

自然：地形 平原，高原，山谷 氣候：中低緯（溫度）。沿海（降水） 河流，供水，運(yùn)輸，軍事

人文：礦產(chǎn)。交通。旅游。政治。宗教。科技。

商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大

工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小

OA商業(yè)付租能力最強(qiáng) AB住宅付租能力最強(qiáng) BC工業(yè)付租能力最強(qiáng)

城市等級越大，數(shù)目越少，服務(wù)范圍越大，服務(wù)種類越多，級別越高。

第二節(jié)城市化過程與特點(diǎn)

城市化的標(biāo)志：城市人口比重上升。勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二.三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。城市用地規(guī)模擴(kuò)大 發(fā)達(dá)國家的城市化：起步早，水平高，近期速度慢，開始出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。發(fā)展中國家城市化：起步晚，水平低，尚未達(dá)到世界平均水平，但是發(fā)展快， 城市化的一般規(guī)律：城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化

第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動

第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)活動的區(qū)位條件和區(qū)域聯(lián)系 生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系：工序—協(xié)作（布）工業(yè)聚集部件—生產(chǎn)（車）工業(yè)分散 商貿(mào)聯(lián)系：區(qū)域貿(mào)易。國際貿(mào)易

第二節(jié) 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素與農(nóng)業(yè)地域類型

農(nóng)業(yè)區(qū)位因素：自然因素：氣候：熱量，光照，降水量。

地形、土壤，河流

科技：勞動力，科技裝備，生產(chǎn)技術(shù)，種植方式，耕作制度

社會經(jīng)濟(jì)因素：市場，交通，政策。

種植水稻區(qū)位條件： ①氣候：季風(fēng)氣候（雨熱同期）

②地形：平原地區(qū)，地勢低平 ③人口：人口稠密，勞動力豐富 ④科技

特點(diǎn)： ①小農(nóng)經(jīng)營，人均耕地少。

②單位面積產(chǎn)量高，但商品率低。

③機(jī)械化和科技水平較低。④水利工程量大。

第三節(jié) 工業(yè)區(qū)因素與工業(yè)地域聯(lián)系

原料指向型工業(yè) 制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè) 所需工業(yè)原料豐富的'地區(qū)

市場指向型工業(yè) 瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè) 接近產(chǎn)品消費(fèi)市場的地區(qū) 動力指向型工業(yè) 有色金屬冶煉工業(yè)、化學(xué)工業(yè) 能源供應(yīng)充足的地區(qū)

廉價勞動力指向型工業(yè) 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè) 擁有大量廉價勞動力的地區(qū) 技術(shù)指向型工業(yè) 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發(fā)達(dá)的地區(qū)。

工業(yè)布局：1.遠(yuǎn)離河流上游2.分布在盛行風(fēng)下風(fēng)向3.盛行風(fēng)垂直郊外4.最小風(fēng)頻上風(fēng)向 工業(yè)聯(lián)系（1）投入——產(chǎn)出（工序）（2）輕，薄，短，小（部件）

第四節(jié) 交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 運(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)

鐵路運(yùn)輸 當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運(yùn)輸成本高

公路運(yùn)輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴

水路運(yùn)輸 歷史最悠久的運(yùn)輸方式，運(yùn)量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大

航空運(yùn)輸 速度快，運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。

第四章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展

第一節(jié) 人類面臨的主要環(huán)境問題

部分資源短缺趨于枯竭，人均資源擁有量減少 生態(tài)破壞，生物多樣性受損 環(huán)境污染，人類生存環(huán)境質(zhì)量下降

第二節(jié) 人地關(guān)系思想的演變

古代 地理環(huán)境決定論→人定勝天→天人合一

現(xiàn)代 地理環(huán)境決定論→可能論→適應(yīng)生態(tài)和和諧論→可持續(xù)發(fā)展論（20世紀(jì)80s）

第三節(jié) 可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵

可持續(xù)發(fā)展：它既滿足其當(dāng)代人的需求，而又不損害后代人滿足其需求的能力。發(fā)展的觀念，公平的觀念，環(huán)境的觀念，權(quán)利的觀念 第四節(jié)協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑 1. 控制人口規(guī)模 2. 轉(zhuǎn)變發(fā)展模式

3. 自然資源的可持續(xù)利用

4. 協(xié)調(diào)人地關(guān)系，從我做起